在淮安区胯下北街之青云桥迤北，原有一石沟墙，现已无迹可寻。它长十丈余，宽二尺余，一步可越，地名曰：桂花门。南来文渠由此沟出水，会合西来之水，向东旋即向北，同入城河。
  桂花门东，旧有石闸一座，名曰：桂花闸，不知圮于何时？二闸旁尚存旧石十余块，并设有闸夫十名，月给工食，无所事事。清同治壬申，乡贤何俊卿等人，因闸不常进水，郡城府学泮池屡屡干涸，创议复桂闸旧制。就原石添补，重建下坂，将淮城草桥之西的矶心闸所进之水，逼向南行，经胯下北街青云桥、彩虹桥、文寿桥、童王桥、兴文桥，向东进兴文街暗沟至淮安总漕都察院后，东流至七孔桥向南，曲折至府学泮池。设立闸夫，专司启闭。风水家言：“水为上，上无旺水也。”行之数年，终以倒行，于势不顺，听其废弛。
  至光绪庚辰大挑，雇佣民夫，调动乡勇。当时，丁宝铨（即淮人丁衡甫）倡挑文渠并修砌沟墙。同时，修补城内文津桥、仓桥、虹桥、真武桥、状元桥、紫竹桥、兴文桥、彩虹桥、起凤桥、文寿桥、珠联璧合桥、白虎桥、三思桥、软腿桥等，挑浚了河下罗柳河回澜洞；并于淮安城东丽正书院前新开文渠82丈。名曰：玉带河。
  共支出板木、灰砖、石料、铁器、绳索、糯米及民夫工价钱约4000两纹银，这时文渠共长2505丈，水最浅处为三尺八九寸、最深处为五尺五六寸，水流畅通，舟楫来往便利。
  1945年9月，新四军第一次解放淮安后，淮城市人民政府立即着手文渠疏浚工程。1946年2月，县长赵心权、副县长孙兰及淮城市长俞臻，在县政府召集淮城各界人士和县市有关部门负责人进行座谈，共议修渠大事，并于当日成立了“淮城市文渠疏浚委员会”，推举孙兰为主任，俞臻、尹星侣（淮城著名绅士，其祖父尹耕耘是道光帝的侍御）为副主任。疏浚工程于1946年3月初全面动工，当时采用“以工代赈”的办法，从近郊各乡和城市贫民中发动和组织了5240多名民工，并动员驻城部队指战员、机关部分工作人员予以支持。于四月上旬按期完成了疏浚工作，共挖土方约16600多方。
  后于1946年4月2日，在巽关召开了庆祝大会。当清澈的河水由西向东缓缓流来时，锣鼓喧天，鞭炮齐鸣，人们情不自禁地振臂欢呼。