老淮安木材行的那些事儿
2014/12/7 13:35:39 作者:章来福 阅读:11656 评论:条
明清两代,淮安境内漕船厂造船所消耗的木材是多少?如今已无法统计数量了。造船所需的大宗材料及配件,都来自全国各地。
老淮安(今淮安区)城内的大街小巷,留存下来的官府衙门旧址、老民居、寺院等。所看到房屋的木料都采用直径粗大的杉木,来做房屋的柱梁,而淮安地处苏北平原,境内并无森林资源。建筑所用的木材,从何而来呢?淮安的木材需求量有多大呢?读者从下文中就可看出。
清代咸丰初年,淮安府衙大堂毁于火灾(传说是看守火药的清兵,夜间抽烟不慎将堆放一角的火药燃烧起来,没有扑灭成功)。咸丰十年(1860)修复大堂,河下盐商程梦鼎请求将其住宅中的“中进厅堂”拆除,用于修复大堂。而程宅的体量,形同扬州何园那样的巨宅。
而晚清时期,盐商周鹤九的豪门巨室,构建的五进院落,计60余间房屋。其中有用珍稀的楠木,建有楠木大厅(因学校建教学楼被拆除,楠木大厅已移建于淮安府衙东路建筑藤花厅)。周宅还分别用“松、柏、桐、椿”四种不同木材建有厅房。
如今,人们不难发现,从淮安城中心的漕运总督部院大堂遗址上依次排列,共有34只巨大的覆盆式石柱础,也可想象出柱子用的木头是多粗大了!以及淮安府衙大堂,遭遇火灾之前的石柱础,至今还裸露地面。现在人们可从大堂上粗大柱子中,可见明清两代,淮安的木材消耗量是多大吧?
明清时期,淮安是历代漕运和盐运的枢纽,以及漕船制造中心。京杭大运河又在淮安境内横贯南北,从河下以西至清江浦南边,运河西岸这大片地方,按省设立很多造船厂,场地总长度达60华里,仅造船的技术工匠就达8000多人。如此规模的漕船制造中心,也是国内外仅有的一处。
据《漕船志》所载的资料统计,自弘治三年(1490)至嘉靖二十三年(1544)前后54年间,平均每年约造529艘漕船。朝廷工部于此设立分司,派官员监造统一宽底大船。
当年造船消耗的木材是多少,如今已无法统计出数量了。据《淮安税务志》记载:“明嘉靖初年,朝廷设立抽分厂,地址在山阳旧城外南锁坝。抽分厂负责对民间贩卖供应制造漕运船只之需的有关造船材料如木、竹、钉、桐油、麻等物,三十税一后并抽及其他货物。”即按三十抽一的比例征税,初征实物,后改银两,以供造漕船之需。
另据《淮关志》记载:“木排运至淮关,按材积进行征税。”由“扦子手”(就是负责在船上查验货物时,用扦上有尺码的铁扦横竖上下一量,就能知道船只装载的货物数量)。丈量每个木排的长、宽和深;其长、宽暴露于水面以上丈量多少就是多少,无弊可作;深处就不好办了,一则它在水下肉眼不能一目了然,二则木排在运输途中肯定会出现松动,量的尺寸就不一定精确了,这种不确定性给舞弊带来可乘之机。于是淮关制定出一个三人定标检尺法,其方法步骤为:1.放钩:先由一个人用标有尺度的长铁钩,钩住木排水下最深处的一根木材。2.认钩:由另两人分别重复第一人动作,查验此钩的确放到木排最深处。3.收钩:分别由三人用力向上提钩,记录每个人的标尺读数,并以其中力气最大的人的标尺深度为标准,再与木排的长和宽的读数相乘,计算出木排的材积,为收税的依据。这种方法在一定的程度上杜绝或减少了舞弊现象的发生,但又产生了另一个问题的出现,因为木排深度的尺寸多少,直接影响到木材商人缴税的多少?因此臂力大的人若量得木排深度浅,缴税就少了,这个扦户自然成了木材商人的关注对象,其茶水银(好处费)自然是必不可少的。
明清两代,造船所需的大宗材料及配件,来自全国各地。木材以及铁钉、锚、链等铁件,桐油、麻、竹等货物,均从粤、闽、赣、湘、鄂、皖、浙等省贩运而来。
由于淮安每年造船所消耗的木材、竹子以及铁钉、铜件、绳索等货物,导致很多的外地工匠来河下安营扎寨。如今河下的地名中的板厂街、竹巷、钉铁巷、打铜巷、摇绳巷等地名,都是当年外地工匠来河下定居下来后,形成“特色商品一条街”而沿袭下来的地名。
造船所需木材“市之楚蜀”……说的是制造漕船要根据船身各部位的不同地方,使用不同质地的木料,如楠木、杉木、松木、榆木等。因而,造船所需的稀少质地木料,来自路途遥远的湖北、四川等地。
这些船厂造船的主要原料——木材,需求量是非常可观的,还引来了森林资源丰富的江西省的赣商,专门在淮经营木材。为联络乡谊,维护同乡人在淮的利益,赣商建立了自己的会馆——江西会馆,以便有一个议事的场所,就紧靠在西门城门外的运河边,主要是考虑到人员外出抬脚就可到运河码头乘船,以及木材运抵后不需转场就可就地销售。
江西人在全国各地乃至世界各地早期修建的江西会馆或江西同乡会,都是以万寿宫命名的。
江西的木材水运是唯一的运输方式。首先要将木头扎成木排,再扎成一个一个筏,然后再串连起来,成为长长的木排,赖以人力拉纤或风力顺河道运输。
江西木材又是怎样从大山中,运到千里之外的淮安呢?如赣南山区所出产的木材,从山上砍伐后,顺赣江下至鄱阳湖入湖口的吴城,大批的木排在这里集结后,需重扎为大排,押运的运夫也都吃住在木排上。然后经鄱阳湖,进长江由西往东,经瓜州转入运河至淮安。
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