我们家弄大船时，经常需要过船闸，许多过船闸的往事在我头脑中留下了深刻的印象。
　　上世纪五六十年代，我们家还是只木船，能装六吨多货，航行于运河线上和里下河地区。自五十年代末、六十年代初运河线上建起船闸后，几乎装运每趟货物都要过船闸。那时候，河道上航行的大都是木船，且拖队也很少。
　　每次过船闸都要交过闸费，过闸费是根据船大小吨位而收，船一进闸则靠闸壁，就有收费员从闸墙上挂一夹子下来，让船家把《航行簿》夹上，他提上去翻看后，把《航行簿》和收票据夹在夹子上吊下来，船家依据收据上的钱数，把钱夹在夹子上，这样过闸的手续就办好了。等船闸内进满过闸的船舶后，关上闸尾闸门、闸首闸门，闸门关到位后，闸上就有人大声喊：各船注意，进水了，进水了（这是将闸外水位高的水泄进闸，使闸内的水和闸外水持平）。如是喊：放水了，放水了（这是将闸内的水往闸外放，使闸内的水和闸外的水持平），这时靠着闸墙的船家船头船尾都有人一手拿着靠球把船与闸墙隔开，防止船与闸墙碰撞，一手抓着凹在闸墙内的铁钩（或用绳套着）。进水时，船就随水而抬高，放水时船就随水而落，侍闸内外水位持平后，打开闸门各船依次出闸，如遇到顺风，就树桅扯篷，遇顶风只好或撑船、或摇橹、或划棹。
　　在船闸里等过闸时，有时要等上半天工夫，有时也很快。船在船闸里等过闸时，就有人挑着菜担子或挎着篮子，向船上人家叫喊卖菜或卖金刚奇、麻花、馓子、朝牌等东西，船上人要买什么，卖东西的就将东西放在篮子里吊下来，船家拿下东西顺手把钱放到篮子里。有次等过闸妹妹病了，父母知道船闸附近有个看病的郎中，母亲要带妹妹去看病，我也跟着去，通过爬闸墙的闸梯上岸。等我们回来，家船已过了闸。有年夏日，家船装一船大麦过淮安船闸，淮安船闸位于苏北灌溉总渠与京杭运河交界下游一公里处，同时过船闸的有单船，也有拖驳船队。闸门打开后，家船处在闸口就先出闸，船刚行到灌溉总渠和大运河的交叉口，突然天变黑，狂风刮起，暴雨急下，运东闸又向下游泄水，船来回晃动，并向下游运东河漂去，父亲见状让母亲不掌舵，上船头和他一起撑船……
　　还在弄船的妹婿说，现在他们船过船闸，在装货的码头处就发短信息给要过的船闸，船闸根据所掌握的信息，告诉船家哪天哪时过闸，收多少过闸费，船家把过闸费通过手机付出，待过闸时船闸提示船家过闸的注意事项，无论是单放船，还是拖驳船队、顶驳船队，都依次过闸，井然有序，不像以前要爬闸登记、交费，过闸时你争我抢了。